Псковичи и москвичи в эти дни объединены общим горем
Казалось бы, разве такое возможно? Что может быть общего у современного москвича и современного псковича? Однако, есть.
Цены в такси — то, что нас объединяет.
Неожиданно выяснилось, что такси в России как-то галопирующе дорожает в последние недели. В более-менее крупных городах, а не во всей. А что случилось?
Крупные «оналитики» уже ринулись просвещать широкие народные массы, что их разум возбужденный кипит понапрасну. Дескать виной всему — объективные причины во всей их совокупности. Цены на топливо, на запчасти, на новые/старые авто, налоги — все дорожает. Так что, разводят руками маститые эксперты, смиритесь и обретайте дзен на новом ценовом уровне.
Тут, как водится, нам на уши вешают полуправду. Про «все дорожает» — это, в общем, верно. Но есть нюанс. Цены на такси растут более всего там, где сформировалась монополия на таксоизвоз. Граждан грамотно подсадили на удобство — дружелюбный интерфейс, понятное ценообразование, легкость заказа в любую точку, и т. д. — все были довольны. Конкурентов истребили.
Ну вот, теперь, в отсутствие конкуренции, монополист может устанавливаться свою цену. Не нравится — идите на автобусную остановку.
Надеяться, что ФАС вмешается — это наивно. Во-первых, рынок формально остается конкурентным, ФАС просто не будет вмешиваться. Да хоть и вмешалась. Ценообразование в такси динамическое, монополист-перевозчик легко и непринужденно объяснит, что подорожание — следствие объективных факторов. А ни разу не монопольного положения на рынке.
О таком логичном развитие сюжета предупреждали многие. Но у нас теперь принято от логики отмахиваться, как от чего-то лишнего и надоевшего.
