«Аэрофлот» предлагает сдерживать экспансию зарубежных авиакомпаний на внутреннем рынке за счет ограничения их доступа к чартерным перевозкам.
Об этом на ВЭФ заявил гендиректор авиакомпании Сергей Александровский.
Сейчас иностранные авиакомпании обеспечивают почти половину международных перевозок из России, отметил Александровский. За прошедший период 2026-го их пассажиропоток увеличился примерно на 15,7% год к году. В 2025-м зарубежные перевозчики перевезли около 23,8 млн пассажиров, а по итогам 2026 года «Аэрофлот» прогнозирует показатель на уровне 26-27,5 млн человек. Почему он прогнозирует эти цифры в условиях прямых угроз Украины полетам гражданской авиации над Россией — докладчик не уточнил. Знаете, хочет — и прогнозирует. Очень активная прогнозовая железа.
Но ладно прогнозы — теперь «Аэрофлот» почувствовал себя «АвтоВАЗом» и желает себе максимальных административных преференций на внутреннем рынке. В условиях, когда нам бы всеми силами надо удерживать присутствие зарубежных авиаперевозчиков, боящихся повторить судьбу азербайджанского борта. Более того — в условиях, когда серийное производство отечественных лайнеров продолжает откладываться, прогнозируемые объемы выпуска все скромнее — а прежние борта попросту выработали ресурс. Полеты иностранных авиакомпаний России сейчас нужны как воздух — потому что все больше российских бортов становятся на прикол или их вовсе начинают разбирать для ремонта действующих самолетов.
И в этот вот момент «Аэрофлот» требует максимального протекционизма. Потому что доступность да и вообще существование авиаперевозок — ничто по сравнению с годовой отчетностью компании, уважаемые читатели.
