Московский житель подал жалобу в Конституционный суд России, столкнувшись с резким увеличением утилизационного сбора на автомобиль, ввезенный из Киргизии. Судебный процесс начался в ответ на вопиющую несправедливость, связанную с многократным изменением правил взимания данного сбора, сообщает издание "Коммерсантъ".
Ситуация вокруг утилизационного сбора
Автовладелец, купивший внедорожник Kia для личного пользования, рассчитывал на льготный сбор в размере 5,2 тысячи рублей. Однако в процессе доставки автомобиля в Россию ситуация кардинально изменилась: правительство трижды обновляло правила расчета утилизационного сбора для автомобилей, ввозимых из стран Евразийского экономического союза.
Ключевые моменты дела
Основная проблема заключается в том, что таможенные органы применили к новому владельцу коммерческий коэффициент при расчете сбора. Это произошло из-за того, что финальные документы на автомобиль были оформлены после установленных сроков.
- Автовладелец утверждает, что новые правила не могут иметь обратной силы и ухудшать положение граждан, которые заключили сделки до их вступления в силу.
- Юристы обращают внимание, что данная проблема затрагивает множество россиян, ввозивших автомобили из Киргизии и Казахстана, где? между льготной и полной ставкой может достигать миллионов рублей.
Мнение Федеральной таможенной службы
В ответ на критику в Федеральной таможенной службе поясняют, что статус частного ввоза не всегда гарантирует применение льготной ставки. Эта скидка может быть отменена в случае выявления нарушений условий "личного пользования", например, если автомобиль будет перепродан в течение первого года после ввоза.
Ситуация обострилась, и теперь многие автовладельцы задаются вопросом о будущем утилизационного сбора и правомерности новых правил.
